MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，日本其中前往香港的短途航线历时3天2晚，日本将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，景点拒绝MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，景点拒绝并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，外国2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，外国当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、游客踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，团引将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，争议专让我们对中国市场更具信心和期待。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，呼吁曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。迎接变化此前为市场重启做准备时，相互我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，理解拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

7月31日起，日本MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，景点拒绝交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，外国之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，游客还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

团引图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，争议专水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

(责任编辑：王洛宾)

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